建筑扣件的冷軋工藝

    建筑扣件的冷軋工藝。鋼管扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。在建筑緊扣件的冷軋過程中，隨著沖程的變化，存在著非常重要的階段。冷軋歷史和行程關(guān)系通常分為以下三個階段。

    階段Ⅰ-壓實變形階段。在軋制開始時，支撐輪機構(gòu)開始進給，軋制壓力必須減小金屬的變形阻力和坯料與模具之間的摩擦力，使金屬晶格完全壓縮，金屬材料開始發(fā)生塑性變形。軋制壓力急劇增加。

    階段II-穩(wěn)定變形階段。支撐輪機構(gòu)繼承進給，迫使金屬繼承活動。該階段僅改變坯料高度，變形區(qū)穩(wěn)定，塑性變形區(qū)高度不隨時間變化，壓力不隨行程變化，此階段塑性變形區(qū)高度稱為穩(wěn)定塑性變形區(qū)高度。這一高度可根據(jù)軋制壓力達到某一最小值時才能發(fā)生穩(wěn)定變形的原則來確定。

    第三階段-當緊扣件坯料的殘余厚度超過穩(wěn)定變形區(qū)的高度時，例如當支撐輪機構(gòu)繼續(xù)向前移動時，軋制壓力急劇上升。十字扣件扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。

    當建筑扣件冷軋第二階段結(jié)束時，繼承軋制后壓力急劇上升。因此，軋制必須在此時完成，否則模具或軋制機將更容易損壞。當?shù)诙A段完成時，整個軋制過程完成，軋制殘渣厚度為穩(wěn)定變形區(qū)的高度。如果在第二階段結(jié)束時繼續(xù)滾動，壓力將急劇上升。如果將上升值限制在不超過模具允許單位壓力的范圍內(nèi)，并根據(jù)這一原則得到的軋制殘渣厚度，就可以豐富模具材料的能力，并可以節(jié)流原始材料的消耗。此時，軋制殘渣厚度應(yīng)小于穩(wěn)定變形區(qū)的高度。在相同的正常環(huán)境下，進行第二階段軋制。